判断柴油大城发电机组机油温度是否达到合适的预热温度可以通过以下几种方法：
一、使用温度测量设备
温度计：
可以使用传统的接触式温度计来测量机油温度。将温度计的探头插入机油尺孔或者机油箱的专门测温孔（如果有的话），确保探头与机油充分接触，以获取准确的温度读数。这种方法简单直接，但操作时需要注意安全，避免接触到发动机的其他高温部件。例如，在插入探头时，要等发动机完全停止运转，防止被运转的部件夹伤。
一些高精度的数字温度计能够到0.1℃，可以更准确地判断机油温度是否达到了适合启动的范围，如对于一般的柴油大城发电机组，当环境温度较低时，预热后的机油温度达到10℃ 20℃左右可能比较合适。
温度传感器：
许多现代柴油大城发电机组本身配备有温度传感器来监测机油温度。这些传感器将温度信号传输到大城发电机组的控制系统，操作人员可以通过仪表盘或者监控系统查看机油温度读数。传感器的优点是能够实时、持续地监测温度，并且可以设置温度报警值。
例如，当机油温度低于预设的启动温度时，控制系统可以发出警报，提醒操作人员继续预热。同时，传感器的精度也比较高，能够为准确判断机油温度提供可靠的数据支持。
二、观察机油流动性
机油尺检查：
可以通过机油尺来观察机油的流动性。在预热前，先抽出机油尺，观察机油在机油尺上的附着状态和流动情况。在低温下，机油会比较粘稠，流动缓慢。随着预热的进行，再次抽出机油尺，若机油能够比较顺畅地在机油尺上流动，像常温下的状态，这表明机油温度已经有所提升，流动性得到了改善。
不过这种方法比较主观，只能作为一个初步的判断依据。例如，在环境温度为10℃左右时，预热前机油在机油尺上几乎是缓慢蠕动的状态，预热后机油能够相对快速地在机油尺上滑落，大致可以推测机油温度已经升高到一定程度，适合启动发动机了。
观察机油滤清器和油管：
在预热过程中，可以观察机油滤清器和油管的外部。如果机油温度合适，机油在滤清器和油管中的流动应该比较顺畅。当温度较低时，机油可能会在这些部位出现流动不畅甚至堵塞的迹象，如油管表面温度较低，滤清器进出油口的压力差较大（可以通过安装在滤清器上的压力传感器来监测）。
当观察到油管有温热感，并且滤清器进出油口的压力差恢复正常范围，这可能意味着机油温度已经达到了合适的预热温度，能够保证在发动机启动时，机油可以正常地循环和过滤。
三、参考设备运行情况
启动性能判断：
尝试启动发动机，如果发动机能够比较顺利地启动，并且启动后机油压力在正常范围内（一般柴油大城发电机组的机油压力在0.2 0.6MPa之间），这在一定程度上说明机油温度达到了合适的程度。因为合适的机油温度可以保证机油的良好流动性，从而使发动机的各个部件在启动瞬间得到有效的润滑。
不过这种方法要谨慎使用，因为频繁冷启动对发动机是有损害的。可以先尝试短时间（几秒钟）启动，如果启动困难，应立即停止并继续预热。例如，在环境温度为15℃时，若启动后机油压力能够快速上升到0.3MPa左右，并且发动机运转平稳，没有异常的噪音（如干摩擦产生的尖锐声音），则可能表明机油预热温度合适。
